국토교통부가 지자체 정비사업 담당자들을 불러 모아 재건축 속도를 높이려면 '재건축 특례법' 통과가 필요하다고 강조했다.

국토교통부는 7일 '국토부·지자체 정비사업협의회'를 열어 정비사업 속도를 높이기 위한 방안을 논의했다고 밝혔다.

협의회에는 서울, 부산 등 광역지자체와 안양, 과천, 광명, 창원 등 다수의 재건축·재개발 사업이 추진되고 있는 기초지자체가 참여했다.

국토부는 '8·8 대책'을 통해 정비사업 기간을 추가로 3년 단축하는 방안을 내놓았는데, 이를 위한 '재건축·재개발사업 촉진에 관한 특례법' 제정안과 도시정비법 개정안 내용을 지자체 담당자들에게 설명했다.

특례법안은 정비사업 초기에 수립하는 기본계획과 정비계획을 필요한 경우 동시에 처리할 수 있도록 하고, 조합 설립 이후 구체적인 사업계획을 수립하는 단계인 사업시행계획과 관리처분계획도 동시 처리할 수 있게 규정하고 있다.

지자체 참석자들은 재건축 특례법 등이 국회를 통과하면 경직된 정비사업 절차를 유연하게 적용해 사업 속도를 높일 수 있을 것이라는 의견을 냈다.

임대주택 인수 가격 상향, 건축물 높이 제한(인동 간격) 완화는 사업성을 높여 공사비 상승으로 높아진 주민 부담을 완화하는 데 효과가 있을 것이라는 의견도 나왔다.
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국토부는 지자체에 정비사업 관리·감독을 강화해달라고 요청했다.

특히 정비사업 완료 후 불필요한 비용이 주민에게 전가되지 않도록 지자체가 조합 해산·청산 과정을 적극적으로 감독해달라고 당부했다.

지자체는 이전 고시 후 1년 이내에 정당한 사유 없이 조합이 해산되지 않을 경우 조합 인가를 취소할 수 있고, 조합 해산 후 청산 과정도 관리·감독 할 수 있다.

공사비 분쟁이 일어나면 지자체가 적극적으로 모니터링하고, 신속하게 전문가 파견 제도를 활용해 달라고도 요청했다.

국토부와 한국부동산원은 공사비 분쟁 경기광주역 드림시티 모델하우스 시 지자체의 전문가 구성을 돕고, 자문료를 지원하고 있다.

박용선 광주역 드림시티 국토부 주택정비과장은 "협의회에서 정비 사업 속도 제고가 필요하다는 의견이 확인된 만큼 재건축 특례법 등 관련 법안이 조속히 제·개정될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.